Perfil epidemiológico dos acidentes motociclísticos atendidos no serviço de atendimento móvel de urgência em um município do recôncavo da Bahia

Abstract

RESUMO: Os acidentes de trânsitos apresentam-se como um grave problema de saúde pública em virtude do impacto na morbidade e na mortalidade, principalmente da população do sexo masculino. Os motociclistas vítimas de acidentes estão mais sujeitos a sofrerem lesões graves que compreendem a cabeça, pescoço, membros superiores e inferiores, ocasionando assim longos períodos de hospitalizações, sequelas graves como invalidez e morte. Diante das atuais estatísticas epidemiológicas este trabalho tem como objetivo geral: investigar o perfil epidemiológico dos acidentes motociclísticos atendidos pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência em um Município do Recôncavo da Bahia. Trata-se de uma pesquisa descritiva de corte transversal com abordagem quantitativa, o lócus da investigação foi o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência de um Município do Recôncavo da Bahia. Para coleta de dados foram utilizadas as fichas de ocorrências e variáveis estudadas foram relacionadas a vítima, a identificação da chamada e sobre o trauma. Da amostra estudada verificou-se que, em sua maioria foi sexo masculino (77,70%), com faixa etária entre 21-30 anos (31,54%) e os condutores (86,92%). Observou-se subregistros no que se refere a utilização de álcool pela vítima (80,38%) e concernentes aos acidentes relacionados ao trabalho (58,08%). A maioria dos acidentes ocorreram no noturno (43,46%), em zona urbana (67,31%), aos finais de semana, aos domingos (20,00%) e sábados (16,15%) e no mês de agosto (11,92%). Os município de ocorrência concentrou-se em Cruz das Almas (80,38%). Quanto ao motivo da ocorrência predominou a queda de moto (47,69%), a ambulância mais utilizada foi a Unidade de Suporte Básico (72,70%). O tipo de trauma com maior ocorrência foram as escoriações (36,84%), os seguimentos corpóreos mais atingidos foram os membros inferiores e superiores. A maioria das vítimas não utilizavam capacete (48,85%) e, houve sub-registros com relação roupa de proteção (86,15%). Com relação as unidades de referência para o encaminhamento das vítimas houve predomínio da Unidade de Pronto Atendimento Unidade de Pronto Atendimento de Cruz das Almas (74,61%), seguidos do Hospital Regional de Santo Antônio de Jesus (20,00%). O presente trabalho, possibilitou o estudo epidemiológico e as principais características das vítimas de acidentes motociclísticos no município estudado. Neste contexto, poderá contribuir para o meio acadêmico nos estudos e discussões da assistência de enfermagem as vítimas de violência no trânsito. Ao município estudado poderá contribuir com informações, para formulação de planejamento, campanhas educativas, ações e estratégias de prevenção, decisões e melhorias, destinados ao setor viário e população de risco. ________________________________________________________________________________________ABSTRACT: The traffic accidents are a major problem of public health because of the impact in the morbidity and mortality, mainly of the male sex population. The motorcyclists, accidents victims, have more probability to suffer serious injuries on the head, neck, upper limb and lower limb, bringing about long periods of hospitalizations, serious after-affects such as invalidity and death. In the face of the current epidemiological statistics, this research has as main objective: investigating the epidemiologic profile of the motorcyclist accidents admitted by the Mobile Emergency Care Service in a city of the Recôncavo da Bahia. This is a cross sectional descriptive research with quantitative approach, the investigation locus was the Mobile Emergency Care Service in a city of the Recôncavo da Bahia. The data collection was made with occurrence sheets and studied variables were related to the victim, the call identification and about the trauma. From the studied sample studied was checked that, the vast majority were from male sex (77.70%), age group between 21-30 years old (31.54%) and the motorcyclists (89.92%). It was noticed under-registration in relation to the alcohol use by the victim (80.38%) and regarding to the accidents related to work (58.08%). Most of the accidents happened at night (43,46%), in urban areas (67,31%), on weekends, on Sundays (20,00%) and on Saturdays (16,15%) and in August (11,92%). Cruz das Almas was the main city of occurrence (80,38%). The occurrence reason was mainly motorcycle dropping (47,69%), the most used ambulance was the Basic Unit Support (72,70%). The kind of trauma with highest incident were the abrasions (36,84%), the lower-limb and the upper one was the most struck. Most of the victims didn’t wear helmet (48,85%) and there was under-registration related to protective clothing (86.15%). In relation to reference units to send the victims there was the prevalence of the Emergency Care Service Unit of Cruz das Almas (74.61%), followed by the Regional Hospital of Santo Antônio de Jesus (20.00%). This research enabled the epidemiological study and the mains characteristics of the motorcyclists accidents victims in the city studied. In this background, it will be able to contribute to the academic community in the studies and discussions of the nursing care to the victims of traffic accidents. To the studied city, it will be able to contribute with advices to formulate plans, educational campaigns, actions and prevention strategies, decisions and improvements, aimed to the road system and risk population.