Avaliação ergonômica das condições de trabalho e qualidade de vida de profissionais mototaxistas

Abstract

As características do ambiente de trabalho que o profissional motociclista atua são marcadas por uma série de riscos e fatores estressores, além de uma exaustiva jornada de trabalho, em condições insalubres e de alto risco. Considera-se que, identificar situações desfavoráveis à realização da atividade laboral, do ponto de vista dos fatores ergonômicos, a fim de reduzir as condições e riscos sem prejuízo do desempenho profissional, pode proporcionar uma perfeita integração entre as condições de trabalho e a tríade: conforto, segurança e eficiência, relacionadas as diversas situações em que o profissional motociclista está rotineiramente submetido. Esse estudo visa analisar as condições de trabalho e a qualidade de vida de mototaxistas, na perspectiva de propor um aplicativo de celular que favoreça melhorias no contexto laboral e de vida dos mototaxistas profissionais. A relevância da pesquisa visa possibilitar melhores condições de trabalho e consequentemente viabilizar a melhora da qualidade de vida destes, em seu âmbito laboral. E para realizar a coleta de dados foram utilizados três questionários o WHOQOL-BREF, com o objetivo de avaliar a qualidade de vida; o Questionário Nórdico Osteomuscular que é uma avaliação postural mais completa e detalhada das condições de trabalho dos indivíduos; e o Questionário Sociodemográfico, para analisar as características da amostra. O dimensionamento amostral foi realizado a partir de um algoritmo utilizando-se um nível de significância, α<05, e uma margem de erro de 5%. A análise foi realizada a partir do software estatístico R versão 3.6.3. Dos resultados obtidos na pesquisa, o questionário Sociodemográfico, evidencia que 84% dos mototaxistas trabalham de 6-7 dias por semana, aonde 42% dos entrevistados relataram cumprir uma carga horária diária de 14 a 16 horas. De acordo com as respostas do Questionário Nórdico, há ocorrência de sintomas nas diversas regiões anatômicas, nas quais são mais comuns os segmentos da coluna (78%), os respondentes relataram a ocorrência dos sintomas considerando os doze meses precedentes à entrevista. E no WHOQOL-BREF, destaca-se que 88% não realizam tratamento médico e 75% não ficam limitados pela dor para realizarem suas atividades de vida diária. Esta pesquisa contribui significativamente para conscientizar o profissional motociclista, sobre a importância da ergonomia, na melhora da qualidade de vida. Além de auxiliar na diminuição dos custos financeiros nos serviços de saúde, tanto com investimento em medicação, quanto com internamento de indivíduos e prevenção de acidentes motociclísticos. ________________________________________________________________________________________ ABSTRACT The characteristics of the work environment in which the professional motorcyclist works are marked by a series of risks and stressors, in addition to an exhausting working day, in unhealthy and high-risk conditions. It is considered that identifying unfavorable situations for carrying out the work activity, from the point of view of ergonomic factors, in order to reduce conditions and risks without prejudice to professional performance, can provide a perfect integration between working conditions and the triad: comfort, safety and efficiency, related to the different situations in which the professional motorcyclist is routinely submitted. This study aims to analyze the working conditions and quality of life of motorcycle taxi drivers, with a view to proposing a cell phone application that favors improvements in the work and life context of professional motorcycle taxi drivers. The relevance of the research aims to enable better working conditions and, consequently, to improve their quality of life, in their work environment. And to carry out the data collection, three questionnaires were used: the WHOQOL-BREF, with the objective of evaluating the quality of life; the Nordic Musculoskeletal Questionnaire, which is a more complete and detailed postural assessment of individuals' working conditions; and the Sociodemographic Questionnaire, to analyze the characteristics of the sample. The sample size was performed using an algorithm using a significance level, α<05, and a margin of error of 5%. The analysis was performed using the statistical software R version 3.6.3. From the results obtained in the survey, the Sociodemographic questionnaire shows that 84% of motorcycle taxi drivers work 6-7 days a week, where 42% of respondents reported fulfilling a daily workload of 14 to 16 hours. According to the Nordic Questionnaire answers, there are symptoms in the different anatomical regions, in which the spine segments are more common (78%), the respondents reported the occurrence of symptoms considering the twelve months preceding the interview. And in the WHOQOL-BREF, it is highlighted that 88% do not undergo medical treatment and 75% are not limited by pain to carry out their activities of daily living. This research contributes significantly to make the professional motorcyclist aware of the importance of ergonomics in improving the quality of life. In addition to helping to reduce financial costs in health services, both with investment in medication, as well as with the hospitalization of individuals and prevention of motorcycle accidents.