Perfil dos acidentes com motocicletas no município de São Felipe – Bahia, 2017

Abstract

Os acidentes de trânsito constituem um importante problema de saúde pública, sendo uma das principais causas de óbito no mundo. No Brasil, cerca de 1,5 milhões de pessoas morrem todos os anos decorrentes desse agravo, mostrando a dimensão do problema enfrentado pelo país, dos quais se destacam os acidentes moto ciclísticos devido à vulnerabilidade e exposição direta das vítimas ao choque com veículos ou com objetos físicos, que os configuram traumas múltiplos e foram responsáveis por 88 mil internações em 2015. Diante dessa situação, torna-se necessário uma maior atenção ao atendimento pré-hospitalar, na tentativa de minimizar a morbimortalidade no atendimento as vítimas poli traumatizadas. Esse estudo teve como objetivo geral: conhecer o perfil das vítimas com acidentes motociclísticos no município de São Felipe- Bahia no ano de 2017. Trazendo ainda como objetivos específicos:Identificar o sexo e a faixa etária das vítimas; Conhecer as principais características dos acidentes moto ciclísticos no município de São Felipe,Bahia; Apresentar quais os encaminhamentos realizados pelo SAMU para as vítimas dos acidentes motociclísticos no município de São Felipe, Bahia. Trata-se de um estudo de corte transversal, retrospectivo, com abordagem descritiva, que utilizou dados secundários extraídos das fichas de atendimento das vítimas atendidas pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgências – 192 (SAMU – 192), no período de janeiro a dezembro de 2017. Para tanto, o projeto foi cadastrado na Plataforma Brasil e submetido ao Comitê de Ética e Pesquisa para avaliação e aprovação da pesquisa,obtendo parecer favorável de n° 2.552.978, tendo em vista que trabalhou com dados no qual envolveram seres humanos onde foram preservados o anonimato e a identidade dos participantes. Os dados foram analisados através de freqüências simples e absolutas e os resultados da pesquisa foram apresentados em gráficos e tabelas temáticos.Como resultados, foram constatados que as quedas e colisões de motos x automóveis são as ocorrências mais freqüentes, com destaque para os indivíduos do sexo masculino (79%) com faixa etária ente 13 e 49 anos, perfazendo (75%).Dentre o período de maior incidência,destacam-se os meses de dezembro com 23%, seguidos dos meses de abril e agosto, que somatizaram 22% acometidos principalmente nos finais de semana, com destaque para os domingos no turno vespertino, nas localidades da zona rural, onde 60% das vítimas não utilizavam capacete e roupa de proteção.Diante dos achados, torna-se necessária a criação de políticas públicas de intervenção e medidas de fiscalização efetiva e conscientização dos usuários quanto à necessidade do uso de EPIs. Palavras-